Kompresora pārkaršanas kļūme

Ja temperatūra pārsniedz noteikto vērtību berzes punktos starp kloķvārpstu un gultņiem, šķērsgalvu un bīdāmo plāksni, blīvi un virzuļa kātu, to sauc par pārkaršanu. Pārkaršanas sekas: viens ir paātrināt nodilumu starp berzes pāriem, bet otrs ir tas, ka nepārtraukti uzkrājas pārmērīga siltumenerģija, izraisot berzes virsmas sadedzināšanu un izraisot lielas mašīnas avārijas. Galvenie gultņu pārkaršanas iemesli ir: nevienmērīga gultņa un kakliņa novietojums vai mazs kontakta laukums; Gultnis ir sašķiebies un kloķvārpsta ir saliekta, smēreļļas viskozitāte ir pārāk zema, eļļas ķēde ir bloķēta un eļļas sūknis darbojas nepareizi, kā rezultātā tiek pārtraukta eļļas darbība utt.; Uzstādīšanas laikā nebija izlīdzināšanas vai klīrensa, galvenā vārpsta un motora vārpsta nebija izlīdzinātas, un abas vārpstas bija sasvērtas.
Gultņu daļu nodilums
Kompresora transmisijas detaļu nodilums ir izplatīta problēma, tostarp gultņu pozīcijas, gultņu ligzdas, gultņu kameras, atslēgas un vītnes. Tradicionālās metodes galvenokārt balstās uz remontmetināšanu un apsmidzināšanu ar apšuvumu ar otu, taču abām ir zināmi trūkumi: nevar pilnībā novērst termisko spriegumu, ko rada remontmetināšana augstā temperatūrā, kas var viegli izraisīt materiālu bojājumus, izraisot detaļas saliekšanu vai lūzumu; Tomēr pārklājumu ar otu ierobežo pārklājuma biezums, un tā ir pakļauta lobīšanai, un abās metodēs metāla labošanai tiek izmantots metāls, kas nevar mainīt attiecības "grūti pret cietu". Dažādu spēku kopīgas darbības rezultātā tas joprojām izraisīs atkārtotu nodilumu. Mūsdienu Rietumu valstis bieži izmanto polimēru kompozītmateriālus, lai labotu kompresora transmisijas daļu nodilumu. Pašlaik visnobriedušākais pielietojums ir amerikāņu Meijiahua tehnoloģiju sistēma, kurai ir īpaši spēcīga saķere, lieliska spiedes izturība un citas visaptverošas īpašības. To var izjaukt bez apstrādes, bez metināšanas termiskā sprieguma ietekmes, un remonta biezums nav ierobežots. Tajā pašā laikā materiālam ir elastība, kas nepiemīt metāliem, kas var absorbēt iekārtas triecienu un vibrāciju un izvairīties no turpmāka nodiluma.